SuperPippo

Era troppo che non si presentava all’onore delle cronache il nostro presidente sceriffo pop SuperPippo Bonaccorsi ed infatti, sempre obbediente agli abominevoli ordini dell’Italia che comanda, ha colpito ancora.

SP (SuperPippo), invece di:

• criticare la mancanza di interventi concreti dell’amministrazione comunale, circa il rispetto del C.d.S. (soste vietate, doppie/triple file, busvie controllate e realmente efficaci, ecc, ecc), che quotidianamente producono “interruzione di servizio pubblico”;

• occuparsi con i fatti, della manutenzione delle vetture, molte delle quali fatiscenti all’ultimo stadio, che quotidianamente si rompono e producono “interruzione di servizio pubblico”;

• opporsi al suo “datore di poltrona” Renzi, per la boria con cui si permette di svendere al privato qualcosa che non gli appartiene (Ataf), contro la volontà dei legittimi proprietari (i cittadini); operazione che comporterà assolutamente “interruzione di servizio pubblico decoroso e alla portata di tutti ”

• di consegnare sé stesso, autodenunciandosi, ad una qualche ipotetica struttura dove rabberciano il senso etico e la morale di chi amministra il bene comune;

Rappresentanza Sindacale Unitaria

ATAF – Firenze

Il “Comitato contro la privatizzazione di ataf”

organizza per

SABATO 19 MAGGIO

MANIFESTAZIONE

PARTENZA ORE 15 DAL DEPOSITO CURE

CONTRO LA VENDITA DI ATAF

PER IL MANTENIMENTO DEL POSTO DI LAVORO E DEL SALARIO

IN DIFESA DEI BENI COMUNI E DEI SERVIZI PUBBLICI

PARTECIPIAMO NUMEROSI

Appello-invito alla manifestazione del 19 maggio 2012:contro la vendita di Ataf , per la difesa dei beni comuni

Il ‘Comitato contro la privatizzazione di Ataf – Trasporto Pubblico Bene Comune’ invita tutte le cittadine e i cittadini, i movimenti, le realtà associative, politiche, sindacali e sociali attivi nella lotta contro la svendita del patrimonio pubblico, contro le “grandi opere” inutili, per la difesa dei beni comuni, dell’ambiente, per il diritto al lavoro e alla salute a scendere in piazza  a Firenze SABATO 19 MAGGIO 2012 per una manifestazione che esprima in modo chiaro l'opposizione alla vendita di ATAF e alla privatizzazione dei servizi pubblici essenziali.

E’ necessario trovare una sempre maggiore condivisione tra le tante realtà cittadine, e non solo, in lotta contro gli effetti delle politiche liberiste e recessive che le amministrazioni del territorio fiorentino adottano in continuità con l'Europa e il Governo italiano.

Salviamo il trasporto pubblico locale, rottamiamo il sindaco Renzi

In preparazione della manifestazione del 19 maggio

VENERDI’ 11 MAGGIO

Viale dei Mille, davanti alla sede di Ataf

ORE 19:30

Apericena

MANIFESTAZIONE
MERCOLEDÌ 9 MAGGIO
Firenze - ore 17,30 p.zza dell’Unità Italiana
(presso stazione S.M.N.)

IL 9 E 10 MAGGIO SI TERRÀ A FIRENZE LA SECONDA “CONFERENZA SULLO STATO DELL’UNIONE” ALLA QUALE SARANNO PRESENTI SVARIATI RAPPRESENTANTI DEI “POTERI FORTI”, IN PARTICOLARE FINANZIARI, CHE STANNO DECIDENDO LE POLITICHE E IL FUTURO ANCHE DEL NOSTRO PAESE.

Lavoratori del trasporto pubblico Ataf di Firenze in mobilitazione

Lavoratori del trasporto pubblico Ataf in mobilitazione

Clash City Workers

Sabato 21 Aprile 2012 un corteo di lavoratori e cittadini è partito dal capolinea del Tram della linea 1 alla Stazione Santa Maria Novella di Firenze fino sotto Palazzo Vecchio.

Ecco alcune nostre Immagini

Ieri 17 aprile si è svolto in Regione un incontro tra una delegazione di rappresentanti regionali dei Sindacati di Base (di Ataf, Tiemme, Atl, Clap, Copit e Lazzi) e l’Assesore Ceccobao. Era presente anche Sauro, il delegato Cobas licenziato il 27 marzo scorso per pretestuose motivazioni economiche (taglio alle linee) da Autolinee Toscane (azienda di proprietà della multinazionale francese Ratp, la stessa che controlla la tramvia a Firenze).

Le “rassicurazioni” sul fatto che Ceccobao vuole inserire nel bando di gara delle clausole sociali non ci tranquillizzano affatto, anzi ci preoccupano molto. L’unica cosa che realmente ci può essere garantita è che, al momento in cui il “nuovo soggetto” subentrerà nella gestione del TPL toscano, questo dovrà assumere tutti i lavoratori attuali, ma quello che non potrà essere garantito è che il giorno dopo non venga licenziato nessuno. Anzi ci sentiamo di dare per certo che il giorno dopo l’inizio dell’appalto, le aziende vorranno ricontrattare al ribasso gli integrativi delle varie aziende. L’esperienza dei lavoratori di Arezzo è solo un esempio di quello che ci aspetta.

Il 27 di marzo 2012, Jean-Luc Laugaa , A.D. dell’azienda Gest (di proprietà della multinazionale Francese Ratp) che gestisce la Tramvia di Firenze, ma anche A.D. di  “Autolinee Toscane” (nella quale Ratp è socio unico), addirittura anticipando la riforma Fornero, ha licenziato in tronco il delegato Cobas aziendale richiamandosi alla “motivazione economica” (taglio di una linea).

Questo sarà l’utilizzo che faranno i padroni del “licenziamento economico” un sistema per liberarsi di lavoratori “scomodi”, lavoratori anziani o con contratti regolari per non riassumere nessuno o, bene che vada, con contratti di apprendistato fino a tre anni.
Perché questo sarà il futuro con la riforma del lavoro voluta da Monti e sostenuta da PD,PDL e Terzo Polo, un mondo di apprendisti, precari, di lavoratori senza più difese e senza più ammortizzatori sociali.