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Volantino:La Montagna e il Topolino

LA MONTAGNA E IL TOPOLINO

 

Finalmente dopo tanto tempo, la dirigenza Ataf ci ha convocato, in veste di RSU, per illustrarci il progetto aziendale per i cantieri della tranvia.

Ci eravamo illusi che la nostra “grande” azienda di professionisti, candidata a diventare leader del trasporto regionale, sfornasse chissà quale strategia come soluzione agli ingorghi che ormai sono presenti in tutte le zone della città per far posto alla tanto attesa tranvia.

Fior fiore di dirigenti che comprano aziende di trasporto pubblico con la stessa facilità con cui si comprano le proprietà del Monopoli, avrebbero dovuto avere idee brillanti, supportate da numeri, dati, statistiche e preventivi di spesa.

Invece niente di tutto questo.

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Volantino: La speranza è l’ultima a morire

La speranza è l’ultima a morire

Deve essere questa la massima a cui si ispira la Dirigenza di Ataf Gestioni.

La speranza era quella che, con la chiusura delle scuole e la relativa drastica riduzione del servizio, il problema per cui, ormai da un mese a questa parte, tutti i giorni 20 - 25 turni macchina e i relativi autisti restano fermi in deposito per mancanza di vetture idonee al servizio fosse risolto e passasse inosservato, visto il vergognoso silenzio, nonostante i tanti comunicati inviati, alla stampa cittadina.

Ma purtroppo non è stato così ed anche lunedì 9 giugno il problema si è ripresentato puntualmente…

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Causa TFR

Info causa TFR

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Questi tirano a fare (del) male!

Questi tirano a fare (del) male!

Da quanto la privatissima proprietà (Busitalia/Cap/Autoguidovie) ha acquistato Ataf, per mano dei suoi rampanti e agguerriti manager ha : ridotto il servizio, deportato giovani autisti fino nelle nebbie venete e ai conducenti superstiti allungato l’orario di guida e diminuito le pause fra i periodi al volante a 15 min.

Dal 3 u.s. non ancora soddisfatti dell’opera, gli stessi hanno ulteriormente peggiorato le condizioni di lavoro dei propri dipendenti allungando l'orario di lavoro a costo zero non certo per potenziare il servizio ma solo per far cassa.

Ma le nefaste novità non finiscono mai. In questi giorni, come facilmente prevedibile, si vocifera che i nostri manager nella trattativa nazionale per la contrattazione di secondo livello di tutte l'aziende del gruppo bussitalia vogliano far toccare il fondo agli Autisti togliendogli anche il diritto alla salute, negandogli il pagamento dei primi tre giorni di malattia: non è gia pericolosamente bastevole per “questi squali” l’aver già legato alla presenza a lavoro una parte dello stipendio.

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La Zona Rossa

La zona rossa

 

Per la Protezione Civile la “Zona Rossa” è l’area per cui l’evacuazione preventiva è l’unica misura di salvaguardia della popolazione.

Per le Autorità di Pubblica Sicurezza la “Zona Rossa” è quella parte della città che viene murata per accogliere i vertici internazionali.

Per la Dirigenza Ataf la “Zona Rossa” è la sala riunioni dei depositi Cure e Peretola durante la trattativa tra sindacati e azienda.

Questa deve essere una zona invalicabile per un comune lavoratore, al quale non è più permesso entrarvi, pena essere cacciato, quando all'interno si svolge una riunione che riguarda il proprio futuro.

Questo è successo venerdì 11 aprile: dei lavoratori che educatamente erano venuti ad assistere alla trattativa, come sempre avvenuto in 40 anni di relazioni sindacali in questa azienda, sono stati cacciati dall'Amministratore Delegato Mazzoncini.

Noi riteniamo questa, cosa che abbiamo detto a chiare note a Mazzoncini, una grave mancanza di democrazia e siamo assolutamente contrari a questa scelta aziendale.

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Le Bugie di Renzi

LE BUGIE DI RENZI SU ATAF

La privatizzazione di Ataf a Firenze è stata così "seria" che le Rsu dell'azienda il 5 dicembre prossimo hanno indetto uno sciopero, il decimo dal 2011, per difendere l'azienda ed evitare il suo spacchettamento in tre. Le dichiarazioni di Renzi a proposito della mobilitazione dei lavoratori di AMT di Genova e il paragone con la privatizzazione di Ataf è il solito miscuglio di vanagloria e aria fritta. Altro che serietà.

Renzi nasconde volutamente che una forte mobilitazione contro la svendita di Ataf e del trasporto pubblico locale è avvenuta anche a Firenze. Nonostante questo il sindaco ha forzato i tempi di un'operazione che ha peggiorato il servizio per gli utenti e le condizioni dei lavoratori. Oggi, nel ruolo di "mentalist", rimuove d'un sol colpo i nove scioperi dei lavoratori Ataf tra il 2011 e il 2012. Si rivolge ad un'altra platea, quella nazionale, digiuna delle sue chiacchiere dietro le quali cela la pratica di politiche di destra, liberiste, irrispettose della democrazia e dei diritti.

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Solidarità AMT

SOLIDARIETÀ AMT

 

Gli autisti fiorentini del Cobas Ataf sono al fianco dei colleghi genovesi di AMT, solidali con la loro lotta in difesa dei diritti di ogni lavoratore e dei cittadini  stessi.

Nonostante l'ipocrisia di chi governa, a livello locale e centrale in Italia, sia stata abbondantemente smascherata, gli stessi perseverano con incredibile arroganza nell'adottare politiche di totale smantellamento dei beni comuni e del welfare.

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Privilegiati Anacronistici

PRIVILEGIATI
ANACRONISTICI


Ha il sapore della beffa sentir nuovamente dire che gli autisti ATAF sono dei
privilegiati.
Il presidente di Ataf Gestioni, Renato Mazzoncini, ha così dichiarato:
“...(gli autisti) hanno condizioni di lavoro che configurano privilegi
anacronistici ed incompatibili con le condizioni del paese.”

Complimenti! Forse credeva di essere il primo a cavalcare la favola dei privilegi. In
più crede di scaricare su chi lavora il fallimento del sistema economico italiano
fatto di ruberie e di furbaggini.

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ATAF Connaddata!

L' ATAF PRIVATA CONDANNATA

PER COMPORTAMENTO ANTISINDACALE

 

Nei 9 mesi di gestione privata di ATAF, mai una sola volta abbiamo sentito dai nuovi managers parlare di “servizio di trasporto pubblico” poiché l'unico obiettivo per loro, non è far funzionare il trasporto fiorentino, bensì spendere il meno possibile sul personale, la manutenzione e conseguentemente sul servizio, per ricavare un utile da un bene comune come il trasporto pubblico.

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Siete (ir)resposabili

 

COBAS LAVORO PRIVATO

 

CONFEDERAZIONE COBAS

 

ATAF

 

Siete (ir)responsabili

 

Ci rivolgiamo a tutti quei rappresentanti dei cittadini nelle istituzioni che nel 2011 lavorarono alacremente fino ad approvare la privatizzazione/svendita di ATAF. Sindaci e consiglieri vari, se oggi avete un minimo di onestà intellettuale (financo molecole di “coscienza”), peritatevi nell’osservare e comprendere di quale colpa VI siete macchiati nei confronti di NOI AUTISTI, ma soprattutto di NOI TUTTI CITTADINI.

Corse tagliate e perse a causa dei tempi di percorrenza letteralmente ridicoli; attese roventi interminabili. I medesimi mezzi fatiscenti e/o fermi per guasti. Autisti deportati in altre regioni e quelli rimasti, costretti su turnazioni più lunghe con pause ridotte a 15 minuti quando fortunati. Sempre NOI, GLI AUTISTI, quelli che prendono gli insulti e le botte degli esasperati utenti residui, per ciò che non è assolutamente nel nostro controllo: tutta roba destinata a VOI e ai NOSTRI “VINCENTI MANAGERS”. NOI, più stressati ed esausti che mai, nonostante VOI TUTTI ED IL VOSTRO PERVERSO OPERATO, perseveriamo con coscienza a garantire il NOSTRO SERVIZIO, che è già una colossale balla definire ancora tale: SERVIZIO DI TRASPORTO.

Il nuovo padrone deve LUCRARE e lo fa su di NOI LAVORATORI, sfinendoci quotidianamente ed erodendoci diritti acquisiti, fino alle mansioni alternative in caso di inidoneità temporanea o permanente; lo fa sui CITTADINI, riducendo al minimo un bene che doveva rimanere “risorsa” sociale.

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